备受瞩目的大众的第2款SUV车型——Tiguan终于在法兰克福车展上首演，继而在欧洲公开发售。之所以受到很多国内消费者的关注，是因为这款貌似小途锐的紧凑级SUV极有可能引入国产。据悉，目前上海大众已经开始对Tiguan进行秘密测试，试车的结果也将决定准确的国产时间。
Tiguan继承了大众的全部家族外观特征，同时也融合了大众Concept A概念车的设计要素。前脸造型与新途锐及EOS都有异曲同工之妙，从这几款车身上我们不难看出大众未来几年的设计趋势。饱满结实的车身线条、略微外扩的轮拱，再配以大尺寸铝合金轮圈，都是作为一款SUV所不可或缺的元素。
据了解，Tiguan的动力单元将搭载三款大众的TSI涡轮增压燃油直喷发动机以及两款成熟的TDI共轨喷射柴油发动机。三款汽油发动机的功率与扭矩分别是110kW与240N·m、125kW与280N·m与147kW与280N·m的发动机。而油耗更低的TDI发动机分别输出103kW和125kW的动力，特别是从1750rpm的低转数即可爆发出320N·m和350N·m的峰值扭矩，绝对能够保证Tiguan越野时所需要的澎湃动力。
Tiguan的另一个亮点是大众最新的RNS 510多媒体系统。该系统拥有6.5英寸，800*400分辨率的触摸屏，30G的硬盘用于存储导航地图及多媒体资料。通过两个旋钮和触摸屏，可以控制信息、娱乐和其他系统功能。该系统同时还集成了可视倒车雷达，车载电话及MP3播放功能。RNS 510系统的另一项主要功能是特别研发的越野导航系统，可以记录500个路点。即使在荒野中行驶，驾驶员也无须担心迷路。
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