2006年上海通用汽车得到了很好的成绩，“全年共销售汽车413,367辆，与2005年度相比增长27％”；与此同时41万的产销量也几乎接近了上海通用汽车的“极限”，生产线利用律已经接近饱和。而财经方面此时恰好传出了：“上海汽车新增注册资金2.17亿美元，并用于对现有生产线的改造，投产新系列车型”的信息，这在很大程度上预示了上海通用的新年计划。
关于上海通用汽车新年计划的种种猜测，最终被通用全球总裁瓦格纳先生一语道破:“雪佛兰品牌有意将在中国市场推出更多经济型汽车，现在通用汽车正在考虑向中国市场推出新的雪佛兰产品。”——可见上海通用汽车已经把矛头指向了国内的经济型轿车市场。另外在很长一段时间里都藏而未露的新凯越、新景程还有新近被曝光的新荣御，更是体现出了上海通用汽车即将对现有车型进行集体更新。
上海通用汽车在国内采取了多个品牌同时存在的产品策略，即低端的雪佛兰、中端的别克、高端的凯迪拉克和个性化的萨博（Saab）。目前低端的雪佛兰和高端的凯迪拉克，分别满足了经济型轿车市场和高端轿车市场的细分需求；完全依赖进口渠道销售的萨博品牌，车型定位于高端、极赋个性的消费者需求，相比其他品牌保持着高傲的姿态；而真正称得上“主力部队”的品牌则来自别克，目前该品牌已经包含了轿车、MPV两大系列的多种产品，正是上海通用的一股中坚力量。而从上面的产品布局图我们可以看出，上海通用汽车在未来将会把雪佛兰和别克同时打造成两只强有力的“支柱品牌”。
结合目前各品牌和各品牌所属的价格区间，以下我们将为您逐一分析上海通用汽车的品牌布局、车型布局，以及未来将有哪些新车型值得我们期待。
一.雪佛兰继续高唱“经济型”主旋律，现有车型价格区间6.88-17.39万
期待车型：新景程、MPV(Rezzo)
雪佛兰品牌目前定位于上海通用汽车的低端，已有的4款轿车产品价格在6.88-17.39万间。依据瓦格纳总裁曾经对雪佛兰品牌在华策略的表态，我们有理由相信未来的时间里会有更多的经济型产品在国内推出。
1.赛欧虽“年事已高” 但颇具竞争力
曾经以“10万元开别克”在国内家喻户晓的赛欧车，为上海通用汽车立下了汗马功劳，许多人对经济型轿车的认识也是从它开始的。随着上海通用汽车品牌战略的不断完善，虽然别克赛欧被调整为雪佛兰赛欧，但是价格也相应的更加符合品牌定位了，所以在目前来讲依然保持了在竞争对手中的优势地位，所以该车型还将继续存在一段时间。
2.乐风、乐骋销量稳定 A0级轿车新锐
雪佛兰品牌旗下最近推出的车型为乐风、乐骋系列A0级产品，厂家在宣传上赋予其“小车大空间”的定义和“精彩小车”的内涵，虽定位于小型车级别，但乐风的“身量”却接近“边缘”中级车。和通用的其他产品一样，乐风乐骋融合了通用汽车的全球资源，1.4、1.6L发动机在通用旗下很多车型上都能够找到。该系列产品上市后得到了许多消费者的认可，在去年的销量方面也比较令人满意。
