上市新车越来越多，让人看花了眼。想想手中为数不多的“子弹”，真不知买哪款才合适。别急，今起，本报汽车版将推出“新车解读”版块，全方位解读最新上市的新车，为您选车购车出一份力。本期率先登场的是天语SX4，一起来看看记者对该车的评价吧！
上周六，长安铃木最新车型天语SX4的成都地区投放仪式在春熙路中山广场举行，长安铃木副总经理宫崎贵史将一辆天语SX4的钥匙交到了成都地区第一位消费者手中。今年1月1日在全国正式开始销售的天语SX4售价为9.48万至12.58万元，以其混型车的特点吸引了不少消费者关注。
『天语SX4的前脸造型』
特点 混型车离地间隙高
天语是一款融合轿车、SUV等车型特点为一身的“混型车”，从外表看是款三厢车，但却具有SUV的高车身、高坐姿和高离地间隙。宽大的205/60R16的宽轮胎和175mm的离地间隙让它在同级别车型中显得比较明显（一般同级车的离地间隙都在120～150mm）。在记者看来，天语SX4更像是一款加了尾厢的小型SUV，幸好尾部并不生硬与整车很协调。如果你喜欢SUV，又不想放弃轿车的操控性和经济性，可以考虑天语。
天语原型车铃木SX4是款小型SUV造型的四轮驱动两厢车，但铃木将三厢SX4车型（也就是天语SX4）放到中国生产，可以看出它希望获得更多的用户，毕竟SUV的消费群体相对较窄，但并不排除日后长安铃木生产两厢SX4的可能。
『天语SX4的尾部造型』
『天语SX4的轮毂特写』
