就国内汽车市场而言，远远还没有达到饱和状态，尤其是手头刚刚开始有了闲钱的老百姓，以及参加工作不久又渴望提升生活品质的年轻才俊们，选择一款价廉物美的小型车无疑是目前最佳的跨入有车阶级门槛的方法。而国内的微车市场，竞争产品同样是鳞次栉比，其中大多都来自国产品牌，当然也有来自国际品牌的全球同步车型，比如上汽通用五菱旗下的雪佛兰Spark乐驰。
07款雪佛兰乐驰在半年之前刚刚发布，除了增加了一款基本型拉低价格区间增强竞争力之外，各款车型也均在人性化等方面作出了改进。而我们今天试驾的是一款排量为0.8L的手动档时尚型，它配备了电动车窗、CD播放器、车顶行李架、遥控钥匙、ABS、安全气囊等配置，称得上五脏俱全，该有的都有了。
在外形上，07款乐驰依然采用了全球顶尖的汽车设计大师乔治亚罗的设计，包括法拉利等多款全球知名车型都出自他的手笔，而这位大师显然对小型车同样充满自己的独特见解，乐驰就是由它亲自操刀设计的第一款小型车。其外形饱满圆润，线条流畅而不夸张，造型精致、可爱，颠覆了传统的微型轿车设计，不但引来微轿市场上众多的模仿者，也在全球范围内受到人们的广泛青睐。
而内饰上，07款时尚型更是引入了更多个性鲜明的色彩，内饰的风格完全与车身色彩相统一，更多时尚和运动的元素让年轻人爱不释手。小巧灵活的方向盘、稳重大气的“金领节”徽标更是显示出了这部小车的与众不同，中控台同样是触手可及，操作非常方便。尽管车身的宽度有所不足，但头部空间却非常良好，高个子的小伙子一样可以顺利的坐入车内，显然，乐驰并不只是女孩子们的专利。
动力上则是07款乐驰的一大卖点，与同级车型均采用的国产动力不同的是，07款乐驰0.8L搭载德国慕尼黑大宇技术中心的原装进口发动机M－TEC，技术成熟，性能可靠，最大功率达到了37.5Kw/6000rpm，而最大扭矩也有68.6Nm/4600rpm，理论上的百公里油耗仅为4L。
总的来说，作为国内唯一的合资品牌微车，乐驰在质量品质、发动机等主要部件、性能和做工等各方面还是拥有一定的优势，无论是上下班、郊游、购物，它都是很好的帮手，作为人生的第一款车，07款乐驰算得上是一个明智的选择之一。
