一、外观 揽胜运动版的外观和揽胜有所不同。车身更加低矮扁平，更显轻盈，和揽胜相比运动版就像一位活力四射的小伙子。矮车身也在一定程度上弥补了揽胜有棱有角的公路劣势，不仅可以去坏路上干苦力，在高速公路上也是一把好手。 相对低矮的车身更有利于在公路上奔跑 从各个方向看这都是一款属于男人的车 前进气格栅也与揽胜稍有不同 只属于路虎的方圆结合造型头灯，255/50 R19的扁平宽胎更适合在公路上狂奔，侧面的进风口也已经成为路虎系列的标志性设计了，简约的门把手和外观的整体风格很符合尾翼的造型很值得玩味，并不是很突出，延续了车顶平滑的线条，在视觉上也让降低了车身高度，尾灯和头灯相呼应。大号外后视镜和门把手一样符合外形风格。
一、外观
揽胜运动版的外观和揽胜有所不同。车身更加低矮扁平，更显轻盈，和揽胜相比运动版就像一位活力四射的小伙子。矮车身也在一定程度上弥补了揽胜有棱有角的公路劣势，不仅可以去坏路上干苦力，在高速公路上也是一把好手。
相对低矮的车身更有利于在公路上奔跑
从各个方向看这都是一款属于男人的车
前进气格栅也与揽胜稍有不同
只属于路虎的方圆结合造型头灯，255/50 R19的扁平宽胎更适合在公路上狂奔，侧面的进风口也已经成为路虎系列的标志性设计了，简约的门把手和外观的整体风格很符合尾翼的造型很值得玩味，并不是很突出，延续了车顶平滑的线条，在视觉上也让降低了车身高度，尾灯和头灯相呼应。大号外后视镜和门把手一样符合外形风格。
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