云和山的彼端，驾驶着车子熟练地穿梭回旋于山间，头脑里竟仍然有时远时近的眩晕：阿尔卑斯山，新款的TT，男人们梦想的地方，梦想的车。

　　想起了关于阿尔卑斯山那一句人尽皆知的“山在那里。”有人选择攀越，有人选择骑车远行，而我则幸运地驾驶TT而来，这是一种最轻松偷懒的方法，也是一种最自由无拘的方式。

　　时间：一个晴朗温润的下午；

　　地点：阿尔卑斯雪峰草场间的蜿蜒山路；

　　车型：刚上市新一代奥迪TTCOUPE跑车。

　　更具攻击性的外形设计

　　从当年东京车展惊骇世俗的ShootingBrake概念车一路而来，新一代TT似乎早以注定将拥有一个碾碎前辈历史的外形。也许前一代TT的圆润太过经典，太让人印象深刻了吧，每个第一眼见到新TT的人都会马上惊呼奥迪设计师在革新上的大胆：斜三角式的大灯以及奥迪新家族风格式的大栅格配上粗大外突的车身线条，显得攻击力十足；车身位置明显后移，并与车尾构成一个平直的线条，似乎在向超级跑车的风格靠拢；此外，还有一些让人印象极深的细节，比如S－LINE版碳纤风格的车身包围和前扰流板，与新一代保时捷异曲同工的可自动升降尾翼等等。

　　从观感而言，显然新TT比它的前辈从设计风格上显得更男性化、更凶猛，更强悍也更极端了许多。而从车身尺寸上，新TT4178mm车长与1842mm的车宽，同时较上一代增长137mm，增宽78mm。此外，新TT的后座行李厢较上一代微增至290公升，后座可倾倒座椅的设定让最大车室承载空间增加到700公升。

　　当然，奥迪TT家族的血统也没有完全泯灭，比如车头圆滑的线条，还有一脉相承的TT内饰风格。从上一代TT继承而来的铝质金属风格内饰以及圆形风口今天看来依然新锐出位，战斗机风格的白红两色仪表盘、粗大的弧形赛车方向盘加上衬托感极佳的半桶式的座椅，让你还没点燃发动机血液就开始逼近沸点。