记者近日获悉，东风悦达起亚即将投产的经济型小车RIO，将在今年年底亮相。据消息人士透露，东风悦达起亚RIO将首推1.4升车型，有三厢和两厢两种版本，该车亮相后，将在明年初正式公布价格并上市。

起亚RIO

　　据了解，目前，东风悦达起亚尚未正式发布有关RIO何时亮相的消息，该企业相关负责人在接受记者采访时只表示“没有在年内推出RIO的具体计划”，而对于RIO车型和排量方面的消息，该负责人表示目前还无法向记者证实。

　　但据消息人士表示，RIO将在11月举行的北京国际车展期间和大众见面，厂家将借此机会试探RIO的市场反应。

　　● 与雅绅特竞争无法避免 两厢车型或为突破口

　　东风悦达起亚RIO与北京现代雅绅特为现代-起亚汽车旗下的一对兄弟车型。目前，北京现代雅绅特装备了由北京现代发动机工厂生产的现代1.4升16气门双顶置凸轮轴发动机。据悉，东风悦达起亚生产的1.4升RIO车型也将装用此款由北京现代提供的发动机。RIO与雅绅特两者虽然各有定位，但产品同质化特征比较明显。

国产RIO的发动机由由北京现代提供

　　如同现代-起亚汽车在中国生产的另一对兄弟车型——赛拉图与伊兰特之间相互形成的竞争关系一样，RIO上市后与雅绅特之间的对决将不可避免。东风悦达起亚的一位经销商曾对记者表示：“我们在赛拉图上市时制定的市场方案就是要将北京现代伊兰特的潜在客户分流过来。”

　　RIO上市后的定价一直是业界关注的焦点。雅绅特在上市初期的高定价使得市场拓展不利，但这种“高举高打”的策略曾被认为符合现代-起亚汽车在中国的整体利益布局，是在为之后推出的RIO留出定价空间。然而在几周前，北京现代借丰富产品线之机务实地调低了雅绅特的价格，调整后的雅绅特的价格区间在7.28万到9.48万元，这使得RIO的定价空间更加狭窄。

　　但与此同时，如果东风悦达起亚真正能够推出两厢RIO，则在产品差异化上找到了突破口。据了解，北京现代目前还没有推出两厢雅绅特的计划。

两厢RIO

　　目前与RIO处在同一细分市场的车型主要有，北京现代雅绅特，上海通用的乐骋和乐风的1.4升车型（7.69万到9.98万元），以及东风标致推出的1.4升标致206车型等。

　　● 千里马不会停产

　　千里马为早期的现代Accent车型，因此北京现代雅绅特与起亚RIO应属千里马的隔代后继车型，但是雅绅特和RIO同上世纪90年代开发的千里马相比已经有非常大的改进，因此，RIO的定位可以完全和千里马“拉开界限”。

　　上周，东风悦达起亚汽车公关部经理王石明确对记者表示，东风悦达起亚目前并没有停产旗下经济型轿车千里马的打算。王石表示：“千里马轿车目前销售得不错，我们不会因为在今后推出RIO就停产千里马。”

　　此前，东风悦达起亚销售本部部长李钟胜在接受媒体采访时就表示，东风悦达起亚推出RIO是公司整体发展计划的需要，并不意味着要放弃千里马。他说，“一个产品是否停产，取决于整体市场状况以及消费者的需求。如今千里马市场表现形势良好，我们不会考虑停产，也不会降价。”

千里马不会停产

　　据统计，今年前五个月东风悦达起亚共销售千里马车型18729辆，比去年同期下降了近30％，其中1.6升千里马五个月共销售不到2000辆，千里马正在告别往日的辉煌，但仍有相当的市场空间。而另一方面，去年上市的新车赛拉图表现不错，前五个月累计销售29155辆，已经取代千里马成为东风悦达起亚的支柱车型。目前千里马1.3升车型的定价为7.28万元至7.98万元，北京市场的实际售价已经在6.68万元到7.28万元之间，而市场上赛拉图1.6升车型的实际价格下限约在9.5万元。事实上千里马的“走位”和赛拉图的“卡位”已经为RIO的“切入”留好了空间。