“2006年，沈阳市大东区的汽车产业取得了很大的发展，尊驰脱销，骏捷供不应求，上海通用北盛二期破土动工，15.8万辆中华轿车出口。”昨日，沈阳市大东区经济局局长、汽车办主任孙良法在接受本报记者专访时兴奋地说，“这是大东区、沈阳市的骄傲，也是中国的骄傲。”
记者：在“2006中国
（沈阳）汽车风云榜”评选活动中，沈阳共获得五项大奖，其中，华晨汽车三次走上领奖台，您如何看待此事？
孙良法：这次评选活动，华晨汽车能获得三项大奖，我们感到很高兴。这说明，沈阳的汽车制造业近年来取得了很大的发展，从各方面都获得了消费者和媒体的认可。
记者：今年，华晨方面同德国HSO公司签署了15.8万辆中华轿车出口德国的协议，12月22日，首批3000台中华轿车运抵大连港，这件事对汽车产业发展有什么影响？
孙良法：华晨骏捷汽车出口德国这样的汽车产业发达国家，而且出口数量如此之大，证明了中国汽车的研发和制造技术得到了发达国家的认可，这说明了中国的汽车企业也能造出高质量的汽车，中国的汽车能够走向世界。
记者：请介绍一下大东区的汽车产业发展状况，汽车产业在大东区的经济发展中处于一个什么样的地位？在十一五发展规划期间，大东区乃至沈阳的汽车产业发展规划方向是什么？
孙良法：今年，大东区的汽车产能达到了18万辆，汽车产业占大东区工业产值的54%%，汽车产业在大东区的经济发展中占据着主导地位，可以说，汽车兴则大东兴。大东区政府经济局和汽车办将全力支持大东区汽车产业的发展，政府将为企业提供良好的外部环境，并协调需要政府出面协调和解决的事。
汽车产业对大东的经济支撑和对周边辐射作用都在逐渐增强，明年，位于大东区的三个汽车厂家全部实现产值达百亿的大企业，十一五规划和发展末期，我们力争大东区在沈阳率先实现千亿工业产值基础。
